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記者張慶輝／綜合報

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加州監理部門指出，若自動駕駛車輛要在公開道路測試，必須另行申請許可證，包括Tesla、Mercedes-Benz、以及科技大廠Google，都遵循這套規則進行測試，這張許可證的申請費用為150美元（約新台幣5,000元），並不是一筆很大的支出，加州監理部門不解為何Uber不願遵守規定。

對於政府單位的指控，Uber先進技術集團負責人Anthony Levandowski表示，從技術層面來看，Uber所測試的無人車，其實和一般裝有「先進駕駛輔助技術」的車輛並無不同，Uber認為，這樣的車輛並不需要特殊許可，更何況這些車上都有駕駛，隨時可以接管車輛。不過對於闖紅燈事件，Uber只輕描淡寫的表示，該起意外是人為錯誤導致，已經開除該駕

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▲雖然Uber不認為測試車是定義上的「

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無人車」，但監理部門無法接受這種說法。（圖／翻攝自Uber）

▲Uber的無人車測試計畫並不順利，加州監理部門吊銷16部測試車的執照。（圖／翻攝自Uber

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Uber在全球爭議不斷，就連在美國也一樣！日前Uber於加州展開無人車測試計畫，不料上路首日就發生闖紅燈的重大違規，之後還被指控未申請正確的許可證，屢勸不聽之下，加州監理部門決定吊銷16部測試車的執照，強迫中止測試計畫。

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