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記者張慶輝/綜合報

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加州監理部門指出,若自動駕駛車輛要在公開道路測試,必須另行申請許可證,包括Tesla、Mercedes-Benz、以及科技大廠Google,都遵循這套規則進行測試,這張許可證的申請費用為150美元(約新台幣5,000元),並不是一筆很大的支出,加州監理部門不解為何Uber不願遵守規定。

對於政府單位的指控,Uber先進技術集團負責人Anthony Levandowski表示,從技術層面來看,Uber所測試的無人車,其實和一般裝有「先進駕駛輔助技術」的車輛並無不同,Uber認為,這樣的車輛並不需要特殊許可,更何況這些車上都有駕駛,隨時可以接管車輛。不過對於闖紅燈事件,Uber只輕描淡寫的表示,該起意外是人為錯誤導致,已經開除該駕

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駛。

▲雖然Uber不認為測試車是定義上的「

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無人車」,但監理部門無法接受這種說法。(圖/翻攝自Uber)

▲Uber的無人車測試計畫並不順利,加州監理部門吊銷16部測試車的執照。(圖/翻攝自Uber

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Uber在全球爭議不斷,就連在美國也一樣!日前Uber於加州展開無人車測試計畫,不料上路首日就發生闖紅燈的重大違規,之後還被指控未申請正確的許可證,屢勸不聽之下,加州監理部門決定吊銷16部測試車的執照,強迫中止測試計畫。

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